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सराय काले खां स्टेशन तैयार, ट्रेन का इंतजार, साल के अंत तक यहां से चलने लगेगी नमो भारत ट्रेन – Delhi News Daily

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Last updated: August 2, 2025 8:24 am
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न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन पूरा हो गया है। एनसीआरटीसी का कहना है कि सराय काले खां स्टेशन अब तैयार है। सराय काले खां स्टेशन दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का सबसे बड़ा स्टेशन होगा। यह हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जुड़ा है। यहाँ यात्रियों के लिए कई सुविधाएं हैं।सिर्फ इस स्टेशन पर चल रही ट्रेनकॉरिडोर का सबसे बड़ा स्टेशनयात्रियों को ज्यादा चलना नहीं पड़ेगासराय काले खां स्टेशन की खासियतCRS सर्टिफिकेट क्यों ज़रूरी ?

न्यू अशोक नगर से सराय काले खां तक नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन पूरा हो गया है। एनसीआरटीसी का कहना है कि सराय काले खां स्टेशन अब तैयार है। सराय काले खां स्टेशन दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का सबसे बड़ा स्टेशन होगा। यह हज़रत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जुड़ा है। यहाँ यात्रियों के लिए कई सुविधाएं हैं।

INDIAN RAILWAYS, NAMO BHARAT TRAIN TICKET PRICE
40-45 दिन के ट्रायल रन के बाद NCRTC की ओर से किया है दावा

नई दिल्ली : न्यू अशोक नगर स्टेशन से आगे सराय काले खां तक नमो भारत ट्रेन चलाने के लिए अप्रैल के आखिर में ट्रायल रन शुरू किया गया था । 40-45 दिन के ट्रायल के बाद एनसीआरटीसी का दावा है कि सराय काले खां स्टेशन नमो भारत ट्रेन के संचालन के लिए पूरी तरह से तैयार है। ट्रायल रन के दौरान दोनों स्टेशनों के बीच कहीं पर भी किसी तरह की कोई दिक्कत नहीं आई। एनसीआरटीसी का कहना है कि जहां तक कमिश्नर ऑफ रेलवे सेफ्टी (CRS) सर्टिफिकेट मिलने की बात है तो उसका प्रोसेस भी चल रहा है। उन्होंने भरोसा दिलाया कि साल खत्म होने से पहले सराय काले खां स्टेशन से नमो भारत ट्रेन शुरू हो जाएगी।

सिर्फ इस स्टेशन पर चल रही ट्रेन

दिल्ली सेक्शन में नमो भारत ट्रेन के तीन स्टेशन हैं, लेकिन अभी ट्रेन आनंद विहार और न्यू अशोक नगर स्टेशन तक चल रही है। आनंद विहार स्टेशन अंडरग्राउंड है, जबकि न्यू अशोक नगर स्टेशन एलिवेटेड है। अशोक नगर के बाद अगला पड़ाव सराय काले खां स्टेशन है। दोनों स्टेशनों के बीच की दूरी 4.5 किलोमीटर के करीब है।

कॉरिडोर का सबसे बड़ा स्टेशन

सराय काले खां स्टेशन दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर का सबसे बड़ा स्टेशन होगा। यह स्टेशन हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ा गया है। इसके लिए करीब 280 मीटर लंबा फुटओवर ब्रिज तैयार किया गया है। फुटओवर ब्रिज पर दोनों तरफ ट्रैवलेटर लगाए गए हैं। जिससे भारी सामान के साथ यात्रा करने वाले यात्रियों को ज्नयादा परेशानी न हो।

यात्रियों को ज्यादा चलना नहीं पड़ेगा

सराय काले खां स्टेशन को वीर हकीकत राय इंटरस्टेट बस अड्डे (सराय काले खां ISBT), लोकल बस अड्डे के अलावा दिल्ली मेट्रो से इस तरह से जोड़ा गया है कि यात्रियों को इंटरचेंज करने के लिए ज्यादा चलना नहीं पड़ेगा। सराय काले खां स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन के शुरू से सीधे मेरठ जाने वाले लोगों को काफी सुविधा होगी।

सराय काले खां स्टेशन की खासियत

यह दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर का पहला स्टेशन होगा। यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए यहां 12 एस्केलेटर और 4 लिफ्ट के साथ-साथ प्लैटफॉर्म स्क्रीन डोर का इंस्टॉलेशन का काम पूरा कर लिया गया है। सभी एंट्री एग्जिट पर एस्केलेटर और लिफ्ट भी लगाई जा चुकी हैं। जिन लोगों को निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से ट्रेन पकड़नी है और ट्रेन से उतरकर जिन लोगों को आनंद विहार या मेरठ की तरफ जाना है, उन्हें स्टेशन से बाहर आना नही पड़ेगा। इसके लिए फुट ओवरब्रिज बनाया गया है।

CRS सर्टिफिकेट क्यों ज़रूरी ?

किसी भी नई लाइन पर ट्रेन चलाने से पहले सीआरएस से मंजूरी लेना जरूरी होता है। यह सर्टिफिकेट यह सुनिश्चित करता है कि ट्रैक, सिग्नलिंग, स्टेशन, ओवरहेड वायर (ओएचई), प्लैटफॉर्म आदि सभी मानको पर खरे उतरते हैं और यात्रियों की सुरक्षा से समझौता नहीं किया गया है।



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